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材質:筷子湯匙柄/ABS、湯勺/316不鏽鋼、盒/ PP
產地:韓國(不鏽鋼部分)、中國(其餘部分)







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旺報【記者徐維遠╱台北報導】

大陸國家主席習近平與美國總統川普通上電話,川普表示將奉行一個中國政策。兩岸學者趙春山認為,這通電話對習和蔡總統都是好消息,既然中美已對一中政策達成共識,他建議蔡政府暫時拋開對中美不穩定的憂慮,在大陸十九大前,主動提出讓兩岸相向而行的新論述。

淡江大學大陸研究所榮譽教授趙春山受訪表示,若中美在十九大以前交惡,對習來講不利內外布局,這通電話使中美雙方確認一中政策,川普等於承諾不會改變一中架構,這讓習如釋重負;然而中美未來並非一帆風順,雙方仍在北韓、南海問題上有衝撞的可能。

習川通話時機 兩意涵

趙春山說,中美趨於穩定,對蔡來講也是好事,他建議蔡可拋開對中美關係的疑慮,就可操之在我的部分於「未完成的答卷」上多做表述,對「兩岸同屬一中」有更清楚的表達,在十九大以前提出可讓兩岸相向而行的新政策。

淡江大學國際研究學院院長王高成認為,一中政策為中美關係的重要基礎,通話讓北京吃下定心丸,為中美展開良好互動的起始點。

王高成說,習川通話發生在川普與眾多國家領導人通話之後,這存在兩層意涵:美國仍將中國視為潛在的競爭對手,同時川普已準備好就各種問題與中國展開正式交涉,川普將奉行「一中政策」即是起手式。

台當交易籌碼 更危險

王高成認為,川普對中策略隱含兩面性,一方面派遣新任國防部長訪日韓,除了對韓國重申薩德將如期部署,又與日本再度確認釣魚台屬於美日安保範圍,皆讓中國感到威脅;但另一方面,川普也不斷對中釋出善意,顯然清楚中美關係必須維持穩定的重要性。

至於中美確認一中政策是否會對台灣產生衝擊?王高成說,川普過去說要挑戰「一中」,視台灣為交易籌碼,在如此不確定的環境下台灣反而會有風險;但目前「謎底揭曉」,一中政策重新回到軌道,反而有利中美台三方重新設計兩岸及外交政策,大陸可能也稍稍放心,對台灣的疑慮預料不會持續加深。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張直殺成本祈╱花蓮報導】

歷經多次天災摧殘,台8線中橫公路白沙橋路段崩坍嚴重,修補進度趕不上頻頻鬆落的土石,遊客行徑崩坍處險象環生,也迫使公路總局「棄線改道」,自2015年11月啟動「白沙橋災害路段復建工程」後,全長172.4公尺的單孔隧道,終於在日前完成正式貫通,預計今年11月底就能完工通車。

只要豪雨颱風警報發布,中橫公路白沙橋路段就是公路局眼中的頭痛路段,洛韶工務段長張宇博說,白沙橋路段岩盤脆弱,為防範大型災害再度發生,公路總局長時間進行工程細項審查,最後決定「捨棄」易坍路段,執行長期改善復建方案,避免再因颱風豪雨造成便道路基流失。

「白沙橋災害路段復建工程」總工程經費3億3175萬元,原沿著山邊的路線剛改線至立霧溪對岸,貫穿山頭後以兩處橋梁接通,新建隧道銜接兩側「單跨鋼拱橋」、「背拉丹跨斜張橋」,避開坍滑災害路段,降低落石及坍方意外。

公路總局第四區養護工程處長廖吳章說,兩座橋梁因應地形差異採取不同建置工法,總計施工逾限時500公尺,一號橋屬「單現我跨鋼拱橋」,長約110公尺,二號橋則為97.6公尺的「背拉單跨斜張橋」,橋寬9.5公尺,新路線也將比原路線減少1公里的路程,安全性再加分。

該工程歷時一年多,終於在上周末完成單孔隧道貫通,工程進度將接續興建鋼拱橋,穿越溪床並繞過地質敏感地帶,預計今年11月底即將完工的新公路,除徹底避開原災害危險路段,更可有效解決交通壅塞等問題。

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